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AEC-Q102-光电器件
浏览器自带分享功能也很好用哦~产品简介：
AEC-Q102是评估汽车光电设备的标准，可对车辆所有内部和外部使用的光电元件进行高可靠性评估。典型产品包括发光二极管、光电二极管、激光组件等。
产品介绍：
AEC-Q102认证对象：汽车电子所有内外使用的分立光电半导体元器件和光电模块。
AEC（汽车电子委员会）于2017年3月正式发表 AEC-Q102 REV 标准，此规范主要为离散光电组件产品进入车用市场制定的判断标准，同时也是目前针对车用LED通用的国际标准。其验证包含实验样品数量的重新定义、LEDTj (Junction Temperature)控制的方式、气体腐蚀的增加等，每项都是针车用 LED 所可能遭遇的环境来设计，以保护行车时的安全性。
LED光源在汽车的应用越来越广，车灯照明、激光雷达、智能系统、盲点侦测等应用都需要高品质的LED，也因此众多 LED 元组件供货商积极布局车用 LED 领域。但如何让其LED产品在车电市场中占有一席之地，通过 AEC-Q102 验证是最重要的通行证之一。
适用产品：LED、激光组件、激光元件、光电二极管、光电晶体管、发光二极管、光导管、光电池、光电三极管、热敏电阳、温差发电器、温差电致冷器。光敏电阻、红外光源、光电耦合器、发光数字管、使用光电功能和其他组件(例如带集成电路的LED、带光电二极管的激光组件.光耦)的多芯片模块。
测试流程：
测试项目分类：
●各项参数测试：如光电性能测试、外观、参数验证、物理尺寸、热阻等
●环境应力实验：按照军用电子器件环境适应性标准和汽车电子通用环境适应性标准，执行器件的应力实验，如高温工作、高温反偏、高温高湿工作、高温高湿反偏、温度循环、功率温度循环、间歇工作寿命、低温工作寿命、脉冲工作、振动、冲击、气密性、凝露、硫化氢、混合气体等
●工艺质量评价：针对封装、后续电子组装工艺，以及使用可靠性进行的相应元器件工艺质量评价，如ESD、DPA、端子强度、耐焊接热、可焊性、绑线拉力剪切力、芯片推力、晶须生长等
测试项目：
|
序号 |
测试项目 |
缩写 |
|
1 |
功能参数 |
TEST |
|
2 |
预处理 |
PC |
|
3 |
目检 |
EV |
|
4 |
参数验证 |
PV |
|
5a |
高温工作寿命1 |
HTOL 1 |
|
5b |
高温工作寿命2 |
HTOL 2 |
|
5c |
高温反向偏压 |
HTRB |
|
6a |
高温温度工作寿命1 |
WHTOL1 |
|
6b |
高温温度工作寿命2 |
WHTOL1 |
|
6c |
高温高湿偏压测试 |
H3TRB |
|
7 |
温度循环 |
TC |
|
8a |
功率温度循环 |
PTC |
|
8b |
间歇性工作寿命 |
IOL |
|
9 |
低温工作寿命 |
LTOL |
|
10a |
静电放电特性HBM |
HBM |
|
10b |
静电放电特性CDM |
CDM |
|
11 |
破坏性物理分析 |
DPA |
|
12 |
物理尺寸 |
PD |
|
13 |
端子强度 |
TS |
|
14 |
恒定加速度 |
CA |
|
15 |
变频振动 |
VVF |
|
16 |
机械冲击 |
MS |
|
17 |
气密性 |
HES |
|
18a |
耐焊接热（Reflow） |
RSH(Reflow) |
|
18b |
耐焊接热（Wave） |
SD(Wave) |
|
19 |
可焊性 |
SD |
|
20 |
脉冲工作寿命 |
PLT |
|
21 |
凝露 |
DEW |
|
22 |
硫化氢测试 |
H2S |
|
23 |
混合气流测试 |
FMG |
|
24 |
热阻 |
TR |
|
25 |
绑线强度 |
WBP |
|
26 |
绑线剪切 |
WBS |
|
27 |
芯片剪切 |
DS |
|
28 |
晶须生长 |
WG |
为什么选择亚诺欧？
目前亚诺欧以为多家国际知名企业取得AECQ系列认证证书。
亚诺欧以专业的技术服务得到多家发证机构、主机厂认可。
认证机构如德国TUV集团，可为芯片企业提供全流程的技术服务，相关能力、数据得到TUV 德凯等认可。
新部件可靠性试验标准流程
现有合格部件的评估流程
AEC-Q102-光电器件
产品简介：
AEC-Q102是评估汽车光电设备的标准，可对车辆所有内部和外部使用的光电元件进行高可靠性评估。典型产品包括发光二极管、光电二极管、激光组件等。
产品介绍：
AEC-Q102认证对象：汽车电子所有内外使用的分立光电半导体元器件和光电模块。
AEC（汽车电子委员会）于2017年3月正式发表 AEC-Q102 REV 标准，此规范主要为离散光电组件产品进入车用市场制定的判断标准，同时也是目前针对车用LED通用的国际标准。其验证包含实验样品数量的重新定义、LEDTj (Junction Temperature)控制的方式、气体腐蚀的增加等，每项都是针车用 LED 所可能遭遇的环境来设计，以保护行车时的安全性。
LED光源在汽车的应用越来越广，车灯照明、激光雷达、智能系统、盲点侦测等应用都需要高品质的LED，也因此众多 LED 元组件供货商积极布局车用 LED 领域。但如何让其LED产品在车电市场中占有一席之地，通过 AEC-Q102 验证是最重要的通行证之一。
适用产品：LED、激光组件、激光元件、光电二极管、光电晶体管、发光二极管、光导管、光电池、光电三极管、热敏电阳、温差发电器、温差电致冷器。光敏电阻、红外光源、光电耦合器、发光数字管、使用光电功能和其他组件(例如带集成电路的LED、带光电二极管的激光组件.光耦)的多芯片模块。
测试流程：
测试项目分类：
●各项参数测试：如光电性能测试、外观、参数验证、物理尺寸、热阻等
●环境应力实验：按照军用电子器件环境适应性标准和汽车电子通用环境适应性标准，执行器件的应力实验，如高温工作、高温反偏、高温高湿工作、高温高湿反偏、温度循环、功率温度循环、间歇工作寿命、低温工作寿命、脉冲工作、振动、冲击、气密性、凝露、硫化氢、混合气体等
●工艺质量评价：针对封装、后续电子组装工艺，以及使用可靠性进行的相应元器件工艺质量评价，如ESD、DPA、端子强度、耐焊接热、可焊性、绑线拉力剪切力、芯片推力、晶须生长等
测试项目：
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序号 |
测试项目 |
缩写 |
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1 |
功能参数 |
TEST |
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2 |
预处理 |
PC |
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3 |
目检 |
EV |
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4 |
参数验证 |
PV |
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5a |
高温工作寿命1 |
HTOL 1 |
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5b |
高温工作寿命2 |
HTOL 2 |
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5c |
高温反向偏压 |
HTRB |
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6a |
高温温度工作寿命1 |
WHTOL1 |
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6b |
高温温度工作寿命2 |
WHTOL1 |
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6c |
高温高湿偏压测试 |
H3TRB |
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7 |
温度循环 |
TC |
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8a |
功率温度循环 |
PTC |
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8b |
间歇性工作寿命 |
IOL |
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9 |
低温工作寿命 |
LTOL |
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10a |
静电放电特性HBM |
HBM |
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10b |
静电放电特性CDM |
CDM |
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11 |
破坏性物理分析 |
DPA |
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12 |
物理尺寸 |
PD |
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13 |
端子强度 |
TS |
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14 |
恒定加速度 |
CA |
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15 |
变频振动 |
VVF |
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16 |
机械冲击 |
MS |
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17 |
气密性 |
HES |
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18a |
耐焊接热（Reflow） |
RSH(Reflow) |
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18b |
耐焊接热（Wave） |
SD(Wave) |
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19 |
可焊性 |
SD |
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20 |
脉冲工作寿命 |
PLT |
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21 |
凝露 |
DEW |
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22 |
硫化氢测试 |
H2S |
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23 |
混合气流测试 |
FMG |
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24 |
热阻 |
TR |
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25 |
绑线强度 |
WBP |
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26 |
绑线剪切 |
WBS |
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27 |
芯片剪切 |
DS |
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28 |
晶须生长 |
WG |
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