电动汽车传导充电系统 - 第 23 部分：直流电动汽车供电设备
2023年12月13日，IEC发布了新版
IEC 61851-23:2023, IEC 61851-24:2023标准，
更新了直流充电桩的IEC标准。
划线部分为本次更新内容
标准范围：
电动汽车直流充电桩
电动汽车交流充电桩
电动汽车充电桩EMC
IEC 61581-23:232023版主要更新：
1. 适用范围
增加CHAdeMO系统双向充电桩要求。附录 DD。
符合本文档的充电设备不用于向以下情况的单一EV供电：
– 同一充电设备的多个车辆连接器，或多个充电设备。
2. 技术变更
a、结构已根据IEC 61851-1:2017重新布置；
b、第8条和第12条中的电气安全要求已根据IEC 62477-1中的要求，并受到IEC 62368-1基于危险的安全方法的启发；
c、大多增加了检查是否符合规定要求的测试方法; 第102条中规定了合规性测试的一般规定;
d、添加了以下功能的具体要求和/或信息：通过热管理系统（101.2）进行能量传输，双向功率传输控制（附录 DD）、多侧B分离的电动汽车供电设备（附录 FF）和通信和能量转移过程（附录GG）;
e、附录AA（系统 A）、附录BB（系统 B）和附录CC（系统 C）已更新包括与b）和c）一起添加的内容。本文档仅限于适用于系统A、系统B和系统C；
f、删除了原附录DD和附录EE。新的附录EE，其中增加了对人工试验载荷的要求。
g、触摸电流和触摸冲击电流的新信息附件（附录 HH）已添加。
IEC 61851-24:2023版主要更新：
1. 适用范围
增加CHAdeMO系统双向充电桩数字通讯要求。附录 A。
2. 技术变更
附录A和附录B已根据IEC 61851-23:2023和相关标准进行了更新。