一、为什么我们需要V2G?

电动汽车（EV）在日常生活中变得越来越重要，V2G）也是如此。

尽管电动汽车技术在全球生态环境问题上向前迈出了极具代表性的一步，但是不断增长的能源需求也让电网的稳定性面临着严峻的挑战。例如，当成千上万甚至数百万的电动汽车车主同时为他们的车辆充电会发生什么？是否会导致电网过载以至于无法负荷呢？

太阳能和风能等可再生能源正在迅速发展，但它们却无法持续发电，比如日落、无风时，是无法稳定持续发电的。这种间歇性可能导致供应短缺，尤其是在人们下班回家后的晚上。

为了最大限度地发挥可再生能源的优势，我们需要一种能让电动汽车的电池在闲置时进行储能，并在我们需要时将这些能源反向输送到电网以供使用的技术。

二、V2G如何工作？

简单来说，V2G能使电动汽车将其未使用的电量输送回电网，以填补可再生能源发电或在需求高峰期提供支持。

据估计，到2030年，全球将约有2亿辆电动汽车，其中大部分电动汽车大部分时间都会闲置并连接着充电桩。通过利用V2G技术，我们可以将这些车辆组合成一个移动的“大电源”，在一天中的不同时间有需要有效的进行充电和放电。

由于大多数电动汽车都是整晚在充电，V2G使它们能够在低需求时期利用更多的可再生能源，并在第二天早上为电池做好充分准备。在嵌入式V2G软件的支持下，车主还可以根据自身的生活和驾驶习惯定制出合理的使用时间和电能出口量。

三、V2G的好处与缺点

优势：

除了能够提高电网稳定性，电动汽车车主还可以从其出口的电能中获得收入，能显著的帮助车主降低车辆生命周期内的拥有成本。对电网来说，V2G还可以帮助覆盖部分昂贵的基础设施升级费用，这也能帮助所有终端电力消费者降低电力成本。 在环境方面，V2G能通过帮助电动汽车更好的使用可再生能源，从而降低碳排放。通过专门为V2G设计的软件，电动汽车可以在可再生能源富余时进行充电，甚至当太阳能、风能等发电量较小时可以直接将电能输送到电网中。

缺点：

虽然V2G技术有许多独特的优势，但依然面临着一些挑战。随着充电和放电频率的提高，V2G可能会影响电动汽车电池的使用寿命。同时，V2G的转换过程也会产生能量损失，因为电流效率通常在50%—70%之间。

对于汽车制造商而言，V2G的功能性除了需要配套软件外，还需要专门的硬件（主要是双向逆变器）。因此，V2G集成给制造商们带来了更高的成本，这也将导致其受限于具体的型号和配置等级。

四、V1G和V2G有什么区别？

V1G通常被称为“智能充电”，是目前电动汽车实施中更便宜、更常见的选择。和双向的V2G相比，V1G是单向的，并且能改变电动汽车充电的时间和速度，以提供电网频率响应和负载均衡服务。虽然V1G不能将电力资源输送回电网，但它在充电高需求期间提供了有价值的“负载转移”，这一功能有助于保持当地能源网络的完整性。

更清洁、更可靠的能源

通过加强电网和最大限度地利用可再生资源，更不用说为车主创造收入，V2G是推动全球使用电动汽车的关键因素之一。随着汽车制造商迅速实现乘用车和商用车的电气化，V2G将极大地改善我们生产、存储和使用能源的方式，帮助我们加速实现零排放驾驶。